开门见车，直接上架作业拆轮毂旧片还挺厚

开门见山，直接把作品上架

拆下轮毂

旧的刹车盘相当厚，但不知道是不是因为刹车盘与刹车盘之间的啮合不够紧，松动，导致刹车时不时发出叮叮当当的声音。

用灯照明清晰，辨认螺丝和分缸的位置，方便拆卸。

螺丝 螺丝 螺丝

取出来的旧件已经生锈了。

从正面看，师傅说这件老件似乎金属含量不少，不太耐高温。 颜色是这件作品燃烧的结果。

对比新的刹车片，我选择了耐磨的，这是汽车爱好者群里一位懂车的朋友推荐的。 据说降噪效果不错。

规格按理说是一样的，但仔细对比后发现，两边的圈口都有细微的差别。 难道异响和这个原因有关？哎呀，真是玄学啊。 试一试吧

安装新的刹车片，前后对应。

重置螺丝

依然扭来扭去

好的，已安装，稳定。

正面和背面非常匹配。 希望不要有异常声音。

Brembo的卡钳真是性感又性感，让我百看不厌。

整个制动系统就是这样，我很满意。

重新安装轮毂，降低升降台卡曼，完成

启动汽车并保持不动，踩几次刹车，活塞回到原位，使刹车片和刹车盘紧密结合，就基本完成了。

更换刹车片已经一个多星期了，已经行驶了一百多公里了。 虽然还没过磨合期，但制动性能感觉比原车好，制动踏板感觉软硬适中。更重要的是，原厂刹车片制动时有异响，刹车时会出现异响。低速制动时发出叮当声。 更换后开门见车，直接上架作业拆轮毂旧片还挺厚，异响确实消失了。 只是看起来有点灰尘，所以没关系（刹车片不是靠摩擦来制动的）。 盘用于制动。 真的可以停下来，没有摩擦，没有灰尘流失，哈哈）。 总的来说，我很满意。 我朋友推荐的很好。 我很诚实。

多于

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